本文讨论了水温传感器的结构和工作原理，水温传感器的检测，水温传感器的故障分析及相关案例。辆水温传感器的性能对发动机的燃油喷射量有很大影响，进而影响发动机的燃烧性能。混合气过浓或过稀时，发动机的燃烧状态将恶化，这将使发动机难以启动，并且操作不稳定，这时，恒温阀芯请检查水温传感器是否工作正常。此，掌握发动机水温传感器的检测原理和方法在车辆缺陷检测与诊断技术中非常重要。温传感器内的中心组件是半导体热敏电阻，它具有负的温度电阻率，即水温越高，电阻越低，水温越低，电阻越高。
电阻值在-40时约为30kΩ，在90度时约为1KΩ。温传感器的温度根据水温而变化，因此能够检测水温，首先，冷却水的温度引起电阻的变化，因此，继而引起电路电压的变化。ECU可以基于此电压信号从计算机中存储的数据中找到相应的冷却液温度。
算机根据该温度调节喷射的燃油量。水温低时，燃料蒸发不充分，并供给浓混合气，这有利于发动机的冷启动。图1中可以看到，水温传感器的两条线连接到ECU。中一根是地线，恒温阀芯另一根是传感器的信号线，它也是传感器的电源线。此，该线称为信号线和电源线。1温度和冷却水温度。闭点火开关，从冷却水温度传感器上拆下电线连接器，并使用高阻抗数字万用表Ω测量两个传感器端子之间的电阻。
电阻值与温度成反比。开冷却水温度传感器的连接器，然后从电动机上拆下传感器，将传感器放入烧杯的水中，加热杯中的水，然后测量两者之间的水温传感器端子在不同水温条件下用万用表档Ω。阻值。测量值与车辆维修手册的标准值进行比较，确定是否更换了冷却液温度传感器。装冷却液温度传感器并插入传感器连接器，将点火开关置于ON位置时，测量THW端子和图1连接器的E2连接器之间的电压。却液电压。反比。开冷却液温度传感器线束插头，打开点火开关，并测量5V时的冷却液供应电压。用高阻抗万用表警报来测量冷却液温度传感器和计算机链接线束的导通，如果线路不导电，则传感器线束已损坏或连接器未正确连接登录。该对其进行检查或更换。启动困难意味着一旦发动机达到正常工作温度，点火开关便会关闭，并且在启动发动机时可能会出现困难的启动问题。
温传感器在内部断开，水温传感器的连接器已断开或与连接至ECU的线束断开，水温传感器在内部老化，并且电阻对应于高稳定电阻，或仅在高电阻区域内变化。上三个条件导致传感器电阻大于实际值，而较大的电阻值会将传感器向计算机发送高压信号，发动机ECU根据此信号估算出发动机冷却液温度相对较低。动机ECU向喷射器发送低温燃料供应信号，以增加燃料喷射量。启动时，计算机获得的信号低于固体冷却剂的温度，它将控制喷油器喷射的燃油超过实际需求，这对于冷启动是有好处的，但是当发动机很热时，很难开始。谓的冷启动是困难的，这意味着当发动机冷却液温度低时，发动机难以启动，而当发动机热时，发动机将恢复正常。
温传感器内部短路，电阻值为0；水温探头在内部老化，并且电阻值对应于稳定的电阻或仅在较小的电阻区域内变化；水温传感器的馈线由于磨损而接地，电阻值为零。上三个条件使传感器电阻低于实际值，并且传感器向计算机发送了一个小的电压信号，发动机计算机根据该信号判断出冷却液的温度。机比较高。动机ECU向喷射器发送高温燃料供应信号，以减少喷射的燃料量。启动时，ECU收到的信号高于固体冷却剂的温度，它控制着喷油器喷射的燃料，并且由于混合气不够浓，发动机通常很难启动。是最难启动的，尤其是在发动机处于低温时。启动汽车之前，通常需要多次运行发动机。
是只要发动机启动，发动机就会正常运行。状：车辆启动后，仪表错误指示灯始终点亮。果车辆冷启动，则发动机易于使用。
果车辆冷启动，则发动机很难启动。障诊断：手动使用故障代码调用两个故障代码：13氧气传感器信号中断或电机未达到工作温度；冷却液温度传感器的信号电压过高。闭点火开关，断开电瓶电缆，清除故障代码，连接电瓶电缆，测试车辆，故障症状没有得到明显改善。
次启动后，将再次获取故障代码，仅故障代码15仍然存在，检查冷却液温度传感器，断开2针线束插头，并测量传感器引脚之间的电阻。标准范围内，冷却液温度约为2.4KΩ。开点火开关，测量线束连接器插针之间的电压，该电压约为0V，表明线路中存在链路故障。测线束连接器的5V参考引脚。果，没有5V参考电压，这表明问题是冷却液温度传感器未接收到5V参考电压，并且电源模块无法读取冷却液温度检测信号。开线束护套，检查线束根部的电线是否断裂。理生产线，测试汽车并彻底消除问题。常分析：在此示例中，异常是由于冷却液温度传感器的信号线断开引起的。（例如25度）以替换冷却液温度信号。此，在热启动条件下，燃料喷射将很浓，发动机难以启动。障现象：寒冷时汽车难以启动，温度正常时所有工作恢复正常。障排除：可通过“汽车维修王”手持设备检测到。未读取错误代码时，水温传感器和进气温度传感器的检测结果分别为50°C和30°C。冷的汽车出现故障，我们在早晨寒冷时再次对汽车进行测试，并且当检测到水温时，读数仍为50°C，这表明汽车的温度传感器水被损坏，更换并投入使用。过原来的故障排除。
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