振动传感器在测试大型飞机的振动信号中起着至关重要的作用，但是大型飞机的内部环境相当恶劣。果振动传感器在敌对环境中无法正常运行，则飞机的正常运行将在安全方面受到严重损害，这将导致按照GJB 150.17-86进行噪声识别测试。验结果表明，该振动传感器在强噪声测试环境中具有正常性能，并且可以补充对飞机振动信号的监视。
航空航天领域，随着大型飞机的出现，振动监测已成为飞机地面测试的重要组成部分。动一直是飞行中飞机安全的主要风险。果浮子固有的参数等于或大于飞机的设计参数，则飞机可能会解体，并且飞机在监测[1]期间会收到浮子信号。测过程中最重要的部分。关重要的是，在飞机运行过程中，地面测试必须在艰难的工作环境中进行，这会影响传感器的正常运行。动模拟地面测试模拟确定是否能够正常执行监视任务。
机在飞行中会产生很强的声场，这对振动传感器正常运行的安全性构成了风险。强烈噪声的区域中检查振动传感器的性能以及承受较大噪声的能力。动测试在振动传感器上进行，噪声测试标准为GJB 150.17-86 [2]。标准规定了军事装备的噪声试验方法，是选择军事装备技术条件或技术标准中有关部分的依据。估设备在强噪声环境中的性能以及承受高噪声的能力，并确定设备对大噪声的响应。动传感器使用悬架方法进行噪声测试，噪声负载使用图1的频谱。检查设备的噪声后，根据以下要求[3]被认为是合格的： 1）在测试过程中要测试的设备：在测试过程中设备的运行不会失败，性能或准确性也不会下降，（2）测试3）测试后，检查结构，无结构变形如不会发生变形和松动。嘈杂的环境中获取振动传感器的信号。据处理使用Matlab [4]软件，处理方法使用快速傅立叶变换（FFT）功能[5]。FFT的输出是与每个采样点相对应的振幅（N的总和）（应注意，它们的绝对值为振幅）或能量值（加上该值的绝对值，要点相应的时期更明显）。
这些输出值中，第一个值是相应的DC分量的幅度（实际上，该周期为无限大的概率），然后第二个值对应于第一个采样点，第三个值对应于第二个采样点。n个对应于第n-1个采样点。且此输出是对称的，只需注意N / 2个第一个采样点即可。此，用于计算第n个点的频率的公式为Fn =（n-1）* Fs / N，其中Fs是采样频率。
那里，可以计算出对应于n点的周期，该周期是频率的倒数，即Tn = N /（（n-1）* Fs）。先，使用Matlab处理参考数据以获得数据的时域图（请参见图2），然后处理测试数据以获得时域图（请参见图2）。3）。图2所示，传感器输出非常稳定（抑制了野点），恒温阀芯并且DC信号稳定在2.5±0.01V。3清楚地表明，振动传感器在噪声测试开始后会发出信号，因为它悬挂在噪声室内。大的声音环境会导致空气振动。
气的振动能量会引起传感器的机械振动，传感器会感觉到机械振动。动具有信号输出，这是合理的现象。参考数据进行FFT分析，得到该数据的频率-频率曲线，如图3所示。
对测试数据进行FFT分析，并且在图5中示出了获得的幅度-频率曲线。5.图4显示，参考数据的频率主要集中在20 Hz附近，其他频率的信号幅度小于10-4，这对数据的构成几乎没有影响，可以忽略不计。
析数据时。5显示，噪声测试中传感器输出数据的主要成分主要集中在500 Hz附近，并且幅度幅度已达到10-3。
以看出，噪声测试对振动传感器的影响是显而易见的。合时域图和频谱图计算，可以知道振动传感器传递的交流信号幅度约为100 mV，传感器的灵敏度为24.9 mV / g，即约4克的加速度。-100g到 100g的范围相比，它产生了2％的产量。试期间的振动传感器操作测试表明，振动传感器在高噪声环境中发出输出信号，并且该信号是由于噪声环境引起的机械振动而发出的，这证明了振动传感器通常在高噪声环境下工作；进行噪声测试后，检查振动传感器，电缆，连接器和其他组件的形状和结构，并确保没有变形或松动等结构变形；如表1所示，再次测试了振动传感器的性能，这与噪声测试一致。后，对振动传感器进行扫频测试以获得频率响应曲线，如图6所示。准振动传感器/传感器比率的幅频曲线如图6所示。以看出，振动传感器曲线在10〜2K的频率响应范围内保持为1的比率，这对振动传感器的灵敏度满足设计要求具有积极的作用。使用过程中，振动传感器将牢固地固定在飞机振动信号监控位置，即振动传感器和作为机械系统的安装位置[6] 。
机几乎不会产生由大声噪音引起的机械振动。机产生的噪音强度小于160 dB。此，振动传感器还可以在强烈的噪声场中监视飞机的振动信号。本文中，恒温阀芯根据GJB 150.17-86进行了振动器振动测试。验结果表明，该振动传感器在噪声领域具有正常的性能，可以感知机械振动并产生输出信号。时，在监视过程中安装振动传感器的方法可以减弱甚至完全消除由大声噪声引起的机械振动。此，振动传感器可以执行大型飞机的振动监测工作的监测工作。
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