电动车的里程表和里程表是机械的，不是非常直观和实用，人机交互是平庸的。文采用光电传感器设计了一种测量电动汽车速度的系统。感器将不同的速度转换为不同频率的脉冲信号。LabVIEW实时控制和计算并显示里程和速度。
果速度超过阈值，它可以自动提醒用户监控电动汽车的速度。项目引入虚拟仪器，速度监控，低成本，测试，良好的操作性能，高可靠性，良好的线性和稳定性，可以响应市场需求并提供广阔的视野应用。动小车;光电传感器;虚拟仪器;速度监测分类号：TP311文献代码：A文章编号：1009-3044（2017）30-0242-02Conception一个监视基于一个photoélectriqueWANG勇传感器的速度，王丽ometer ying2Abstract的系统车速表和电动车里程表是机械相互作用，直观且不太直观。文采用光电传感器，设计了电动车速度传感器系统，将不同速度调节到不同频率信号，恒温阀芯控制和显示行驶里程。用LabVIEW的实时速度可以在速度超过阈值时自动提醒用户，以便对电动汽车进行速度控制。
项目引入了一种虚拟仪器，用于速度监控，低成本，经过测试，运行性能好，可靠性高，线性度好，稳定性好，可满足市场需求，具有广阔的应用前景。键application.Mots：电动小车，光电传感器，虚拟仪器，最新的速度监测这些年来随着中国国民经济的发展，城市交通的需求也随之增加，恒温阀芯为居民的出行需求。驾驶员超过速度和过载时，制动器的响应减慢，导致交通事故。此基础上，有必要设计一种高精度传感器的速度监控系统。
文采用狭缝光电传感器测量汽车的速度，LabVIEW软件可用于调整速度和返回，显示速度和距离。度光电传感器由发射器和接收器组成当物体在发射器和接收器之间通过以阻挡光时，形成切换信号并且数据采集卡连接到计算机将信号输出端口连接到硬件系统。换数据采集板后，数据采集板可以识别这些信号，从而可以通过LabVIEW软件系统地分析和显示数据。用系统的输出模块，实现了卡车速度的测量，显示和报警控制。个系统设计基于LabVIEW，狭缝光电传感器电路作为信号输入模块。据设计的基本要求，系统主要包括三个部分：速度监控接口，数字信号采集和PWM信号输出。度监控接口由几个命令和功能组成。拟控制速度和显示速度。冲信号通过数据采集板连接到计算，LabVIEW完成信号处理，显示和分析速度。统专用图如图1所示硬件系统设计系统硬件设计汽车是成品车，没有必要使用USB-6001在电路中设计数据采集卡NI，集成模块的输出。
PWM信号驱动卡车的控制电路。要设计传感器模块。传感器能够检测所测得的信息和检测到的信息转换成能满足传输要求，处理，存储和显示所需要的电信号或其他信息输出形式的检测装置信息。音，录音和控制的要求。感器通常由四部分组成：敏感元件，转换元件，转换电路和辅助电源，其示意图如图2所示。统软件设计对应于硬件系统的相应功能。设计软件时，它分为三个部分：人机界面，速度信号测量和PWM信号输出。先，该电路设计为槽型光电传感器，用于检测汽车齿轮的运动。后通过数据采集板将信号传递给LabVIEW，并通过LabVIEW处理识别，显示调谐车的速度。框架和方框图如图3所示。
机操作设计人机操作界面允许您在计算机中实时显示速度并调整电机速度汽车通过命令接收输出信号。以在操作界面上执行数据采集和其他相关操作。面板和操作界面的框图如图4至图5所示。上图所示，当程序运行时，相应的参数如收集的数据在此面板上实时逼真，并且可以使用按钮更改定义的值。PWM信号输出PWM信号输出分为两部分，PWM信号发生和PWM信号输出。PWM信号输出用作设定速度，以向汽车输出信号。序执行后，子VI的PWM信号生成程序自动调入程序目录，PWM信号生成的框图如图6所示。统测试和结论L数据采集板的USB接口和车载电源接口连接到计算机的USB接口。程序在软件中执行，采集卡输入由在计算机中的传感器发出的信号，该程序将测量的速度，并在同一时间，我们将在下面的数字绘制当测量速度时，里程也将与速度同时测量，并将随时间和速度逐渐增加。
量结果如图7所示。图中显示的结果对应于通过设置0.5秒计算速度信号时获得的速度和里程数。果计算时间缩短或延长，测量结果也发生变化。外，通过设置不同的速度值时，输出结果和所述PWM输出也将根据不同的速度值véhicule.Au在测试过程中发生变化，有汽车和传感器之间有一段距离，以及数字信号采集计算周期。其他因素的影响下，测试结果中存在一些误差，但总体设计符合要求。
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