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[恒温阀芯]蓄能器在汽轮机进气阀操作系统中的应用

by admin / 2019/07/08 / Published in 未分类

  本文介绍了在涡轮进气阀液压控制系统中使用蓄能器的优点,理论上和实践证明蓄能器的液压控制系统易于使用和使用。持,并且经济可靠。统液压装置的蓄能器是众所周知的:涡轮机的进气门的控制系统是电子控制技术和液压控制技术的机电一体化。
  着电子技术的飞速发展,现代电子控制技术已广泛应用于控制系统中,但涡轮进气阀的液压控制系统主要用作传统的公称液压装置。4.0 MPa或6.3 MPa。源与现代液压技术之间存在巨大差距。
  代液压技术包括大量先进和先进的技术成果,系统,全面的理论体系和计算方法,液压元件是大规模的工业生产,品种齐全,标准化,系列化,程度整合和目前达到的服务压力。
  31.5MPA。泛用于冶金,采矿,起重,运输和工程机械等行业。此,在液压行业及时采用新技术和新产品是加速技术进步和利用液压阀液压液压系统升级产品的合适途径。
  轮机的入口。能器液压系统结合了工厂水轮机进气阀(图1)的液压控制系统,以显示蓄能器的优点。压系统设计中的工作油压,确定合理的工作油压是一个全球性的问题。直接影响油泵,液压阀,液压元件和液压管路的选择。年来,涡轮机的进气阀主要由4.0MPa或6.3MPa的传统液压装置驱动。压缩比影响,传统液压装置的油泵一般采用高流量,大尺寸,高价格的螺杆泵;液压控制阀和附件由少量甚至一件式生产的特殊液压件制成,重量/功率比低。用的油量很大。此,当将现代液压技术应用于涡轮机的进气阀时,首要任务是在很大程度上增加工作压力。而,当工作油压超过20MPa时,不可避免地使用需要高质量油的昂贵的​​活塞泵并且还增加了蓄能器积聚的难度。
  于技术和经济因素,液压操作系统使用16MPa作为系统标称工作油压。能器传统油压装置的储能部分采用加压油储存器,与油气接触,由于溶解空气而永久损失在操作过程中溶解在油中。
  此,大型和中型涡轮进气阀的传统液压操作系统不仅需要创建一个特殊的压缩空气系统来为压缩油箱填充干燥的压缩空气,还要为系统的安装,操作和维护建立相应的辅助安装。置。缩空气系统的配置和辅助动力装置的构造代表了安装投资和操作成本的经济浪费。技术上讲,操作和维护是困难和乏味的;对于水轮机的小进气阀,传统的液压操作系统必须位于中心位置。油器和供气阀用压缩空气填充加压油箱,通过添加未干燥的压缩空气加速油品质量的恶化。使用16MPa或更高的工作压力时,如果仍然使用与油气接触的加压油箱,则溶解在油中的气体比例增加,并且在此作用下在高压下,溶解在油中的气体加剧了油的劣化,系统振动和部件的气蚀。果使用蓄能器,压缩的氮气介质与液压油隔离,密封可靠,长期运行不需要完成气体,从而避免油/气接触和油的质量不易变质。小进气阀的液压系统中不需要设置自动供气阀和中间油箱。可用于大中型进气阀的液压系统,以消除压缩空气系统和相关的辅助系统,从而节省工厂投资。

蓄能器在汽轮机进气阀操作系统中的应用_no.4

  营成本还减少了运营和维护困难。传统液压系统相比,蓄能器液压系统采用16MPa的工作压力,恒温阀芯降低油耗,减少油箱容积,减轻重量,并增加安装空间和工厂的投资。泵在不同类型的油泵中,齿轮泵具有最低的价格和最高的耐油性。别是近年来齿轮泵技术得到了改进,20MPa甚至25MPa的高压齿轮泵已被证明是标准产品。

蓄能器在汽轮机进气阀操作系统中的应用_no.13

  于传统的视觉,齿轮泵与螺杆泵相比具有高流速,高压脉动和高噪音,因此尚未在液压控制系统中普及和应用。际上,在涡轮进气门高压蓄能器的控制系统中,蓄能器会吸收泵油的流动振动和压力,不会影响运行正常系统;水力发电厂的齿轮泵噪音很大。作环境不值得一提。无疑问,齿轮泵适用于具有高压蓄能器的液压系统,无论是在经济上还是技术上。磁反转阀由于进气阀高压蓄能器的液压控制系统中的涡轮进气阀只有两种运行状态:全开或全关对于涡轮机,只有换向阀必须快速,可靠并且耐高压。能指标可以满足进气阀开启和关闭的操作要求。的清洁度液压元件的油清洁度和耐油性是确保液压系统安全可靠运行的两个关键因素。择液压系统及其部件后保持和改善流体清洁度是确保液压系统安全可靠运行的最重要因素。压系统通常比低压系统需要更高的流体清洁度。而,高压系统具有少量的总油和良好的气密性,并且标准液压部件的清洁度相对容易保证。此,只要合理选择高压过滤器,就可以在制造,运行和维护的各个方面仔细消除内外污染因素,保证系统的清洁。于油污染导致的障碍物和堵塞等故障通常发生在调试的初始阶段。
  此,在组装设备时,油箱,管路,液压元件,液压歧管和液压缸都要彻底清洗:当设备安装使用一段时间后,更换设备清洁新油是按时完成的,这是降低系统故障率的有效措施。论总之,高压蓄能器的液压系统应用于汽轮机的进气阀控制系统,具有以下技术和经济优势:(1)工作压力为16MPa,整个系统体积小,重量轻,耗油少。少,植物的布局节省空间,美观实用。(2)由于蓄能器中储存能量,压缩介质中的氮气与液压油隔离,油品质量不易变质,密封可靠,长期运行术语不需要空气供应。节省了工厂的资金和运营成本,并减少了操作和维护困难。

蓄能器在汽轮机进气阀操作系统中的应用_no.38

  
  (3)采用齿轮油泵,性能可靠,经济。(4)采用现代电液控制技术,结构简单,速度快,稳定可靠,性能优良。(5)液压元件和液压歧管串联,工业化生产,标准化,系列化,集成化,质量可靠稳定,性价比高。
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