以能源公司的货运维修基地为例，规划布局并应用制动阀检修过程。据12000辆铁路车辆大修的年度计划，结合维修流程和后勤趋势，制定了工艺流程和技术方案。划分别建造一个2层制动阀维修车间，根据工作环境的优缺点进行安排。
动阀的维护质量和效率得到了显着提高，这在制动阀的维护过程的后续设计和制动阀的维护的整体改进中起到了示范作用。国铁路卡车车身。动阀;流程图;规划方案;工作环境;维修质量中图分类号：U29文件编号：A产品号：2095-8412（2017）06-082-05工业技术创新网址：http：// www。China-iti.com DOI：10.14103 / j.issn.2095-8412.2017.06.020引言近年来，中国铁路货运业取得了重大进展。了提高汽车维修质量和整体技术水平，卡车修理厂调整了铁路货车的基本维修流程，制动阀的维修过程是确保产品质量的关键流程之一。了充分适应铁路货车新技术和新技术的发展，进一步提高汽车维修质量和综合技术水平，中国铁路总公司（原道路部）提出了10条制动阀维护和维修的基本服务线。
包括[1-6]。
前，大多数铁路车辆制动阀检查和维修活动依赖于多个检查链，检查性能低，自动化程度低。外，铁路货车有多种类型的制动阀。果使用多条检测线，则占地面积大，极大地限制了生产效率。多数设计细节也必须在工作中不断探索，创新和总结。文档以发电公司的货运维护基础为例：通过优化流程的组织，加强维护设备的自动化程度，以保证维护设备的效率。修制动阀，提高维修质量。
划目标公司是一家发电公司，主要运输能源是煤炭和铁路货车。了满足维护需求，需要一个新的卡车维修基地，总面积为30，000平方米。据现有的卡车状况和业务规划，根据市场趋势，预测和维护计划每年修复12，000辆铁路货车。了加强新的工艺要求，设计了制动室加工工具的结构。设计过程中，将一些先进的设备和技术应用于车辆制动阀维修过程，可以提高工作效率和维修质量，降低员工工作强度，改善员工的工作环境。动阀大修生产线的主要参数是根据生产计划修理55辆卡车/天的卡车，根据220天的年工作日计算。件类型包括：铁路卡车制动阀120K，比例阀，传感阀，安全阀，角形卷帘门，卷帘门，制动软管，组合积分器，制动调节器，远心集尘器空重型卡车调整装置等制动阀检查线的主要工艺流程和工艺流程如下：制动阀的外部清洗，阀体的分解，内部零件的拆卸和清洗，零件的干燥内部，各部件检测，弹簧自动检测，每个孔的限制，收缩检测插头和阀口，活塞和环，滑阀，滑阀座，节流阀，磨削主活塞环和阀口，阀体，阀套，阀盖和阀座，内部零件清洗和干燥，内部组件装配，制动阀组件，微控制测试 – 计算机，标记，存储成本。要工艺要求是制动阀和减压阀检查和测试的主要要求：外部清洁不含灰尘或污垢，所有橡胶部件都要拆除和更换;零件的清洁符合清洁要求;控制阀，限流孔，收缩孔和阀口，阀体，阀套和阀盖，阀座，安装座等部件不符合不符合维修工艺标准，弹簧及其他零件的检验符合规定要求：通过微控试验台试验后，车辆应用于装载，标志必须应用维护控制和存储费用。个检查和部件装配试验应与检查和试验记录一起确定（如适用）。要设备和技术方案主要设备制动阀和装配线的检查主要设备包括输送线，空气干燥过滤器，制动阀分解表，分解表门，用于检查制动阀的工作台，外部清洗机。
自动超声波清洗机，制动阀体，滑阀磨床，涂层打标台，立体制动阀库，多控微控制控制台，盖门控制台球形和微控制，微控制阀试验台，微控制脱轨阀试验台，微控动态弹簧试验机，智能仓库成套设备等。要介绍如下：控制和传输线：它包括一个主要的双层传输线，一个辅助双层传输线，一个单层传输线，一个传输台，过渡，提升输送机，工作台，不锈钢洗衣篮和控制系统。据站的需要在输送线中提供过渡装置。层输送线分为两层：线上的过渡件和离线的输送台可以将洗涤篮横向送到每个工位，而修理件可以送到通过提升输送机和过渡装置在下部输送线处。维修部件可以自动返回检查站。条生产线采用PLC控制，可自动和手动控制，实现全自动智能运输作业。别篮安装在清洁篮上，系统自动管理房间的流动。
干过滤装置：运行稳定，环保节能，恒温阀芯除水效率高，技术参数：干燥风量10.8米？ / min，常温风冷，入口压力0.4~1.3 MPa，压降≤0.05MPa，压力露点2~10℃分解表制动阀：包括工作台，钳子，气动扳手等，配有阀体收紧轮胎，拧紧轮胎拧紧阀体，然后旋转和倾斜。式计数器由不锈钢制成。可以承受正常工作期间的各种冲击力，不会变形，并配有抽屉。部制动阀清洗机：采用通道设计，可有效连接装配线，高压喷涂，冲洗，干燥等工艺，以及喷水在高压下用热水清洗产品。于制动阀的自动超声波清洗机：双通道，带液体储罐和自动循环过滤系统。有12个清洗槽，分别配有高压清洗，超声波清洗，超声波清洗，泡沫清洗，热风干燥，热风干燥等。器人自动完成不同过程之间的操作。
由PLC控制，具有紧急停止和报警装置。动阀磨床：可有效整流各阀门的待修复部件，满足制动阀的要求。备自动轮胎夹紧，气缸驱动，操作灵活，运行稳定可靠。控制弹簧测试仪：适用于测试各种类型的卡车空气制动阀和减压阀弹簧。控弹簧力测量机采用微电脑控制，可以输入和保存弹簧的各种类型和参数，通过人机对话模式选择待检测弹簧的类型，并执行自动检测。量不带弹簧的高度时的接触力不得超过0.02 N.测试弹簧的所有标准参数和误差容差可以同时显示在屏幕上。测试过程中自动记录并显示实际测量结果，并自动判断测试项目是否合格。重车调整装置微控试验台：适用于重型和空车自动调整装置的测试。定源压力：650~800 kPa，试验台工作压力：600 kPa。验台灵活，压力计和气动元件易于拆卸和更换，其他部件易于维护和维护。试台具有夹紧装置，该夹紧装置将工件固定到平台以用于测试目的。可用于微观检查所有元素的自动测试，或简单的手动测试。力测量范围和精度：范围为0至700 kPa，精度为0.3％。控制中间试验台：用于铁路卡车中间人的性能测试。验台配有气动夹紧装置，可将工件固定在工作平台上进行操作。也可以由工业计算机控制手动使用，测试结果可以由打印机打印，可以手动控制并配备企业网络系统和HMIS系统接口。Micro Control 120试验台：用于铁路车辆中120辆卡车的性能测试。压：650~800 kPa，试验台工作压力：600 kPa。验台灵活，压力计和气动元件易于拆卸和更换，结构的其他部分必须易于维护和维护。也可以由工业计算机控制手动使用，测试结果可以由打印机打印，可以手动控制并配备企业网络系统和HMIS系统接口。能仓库设备：存储合格的阀门和制动盖。储位置不小于700，并且可以自动与输送线相关联以接收零件。过PLC控制，实现了对访问机器人的全自动访问的智能管理。制系统通过触摸屏进行人机对话。以在触摸屏上直观地显示存储架上的存储状态和每个房间的存储时间，以便于搜索。于采用了十字型外部清洗机，制动部件的主要技术解决方案位于制动室的一楼。后将其分类到特殊的篮子里。洁后，制动阀自动送到位于拆卸旁路管线上的制动阀的分解台上，并返回分解线。制动阀的清洁区域中，制动阀由机器人自动地放置在超声波清洗机中。洁完成后，返回传送带并通过垂直升降机将其运送到制动室的二楼。旦制动阀进入制动室的第二级，输送线就被送入弹簧测试区域。后将其返回到输送线并进入制动阀的检查区域。动阀连接到维护周期的辅助线路。维双层循环管路两端配备自动升降机）。服务站是满的，未修复的制动阀循环并分布在主循环管（主循环管线配备有自动升降的驱动双层三维流动的两端） 。循环管路将未修复的制动阀分配给维修维护辅助管路，并将修好的制动阀返回主管路。理后的制动阀应标识为修正阀，并在进入试验区后由阀门类型识别，并应通过试验阶段运输到相应试验循环的旁路管线。渡。（测试循环旁通管路在三维双层循环管路两端装有自动升降机。当测试站满时，制动阀周期性地累积在主循环线。试完成后，制动阀返回测试循环旁通管线并返回主流路线，同时未测试的阀门也进入测试循环的旁通管路。送到相应的测试台。格的制动阀在主循环管路后自动送到堆积线，由提升门输送到制动室，堆放线送到油漆的烘干室，最后送到制动部件进行智能存储。通过测试的制动阀在主线上运行，并等待辅助线返回进行维修。用主要布局原理和工艺技术决策工艺设计，实现合理布局，先进技术，流体工艺连接，方便硬件运输。整的技术和经济选择关键设备选择，先进的设备选择要求，运行可靠性和经济合理性。程的配置严格按照维护规定的规定进行。据检查的清洁度和工艺要求，清洁，初级分解，表面处理，软管控制和堵塞控制安排在一层。楼配备了一个阀门，对维护和测试的清洁度要求很高。查和测试是分开的，玻璃隔板和玻璃隔板高度到安装的天花板。动阀维修车间使用中央空调来控制温度和湿度。动阀检查的两级顶盖被暂停。据生产计划，生产区的土地利用现状有关的维护过程和物流管理，考虑到制动阀审查的独立性和提高环保要求，建议分别用2层制造一个制动阀维修车间，如图1所示。
图2所示。据型号，时间表和制动阀处理时间，计算维护所需的设备数量，根据生产率确定控制线的长度和布局，然后确定面积制动阀。算后，计划用于控制制动阀的建筑物由2层，81米长，24米宽和3888平方米组成。厂一楼组织工作环境恶劣的生产过程，地板高度4.5米，主要计划是制动阀的清洗和分解区域（主要分解） ），门维修试验区，软管控制区和制动阀的表面处理。域和制动阀的智能存储：北侧应该是要修理的制动阀的存储区域和员工的休息区域。产过程在相对清洁的工作环境中，位于工厂大楼的二楼，高度为3.5米。
要规划是制动阀的检查区域，制动阀的测试区域和脱轨阀的测试区域。质玻璃隔板分为检测区域和装配测试区域，以确保测试区域的清洁度要求。论效率和高速是未来铁路货运发展的趋势。文通过对铁路货车制动阀线路工艺技术规划的研究，解决了主要技术难点。未来的工作中，制动阀车间现代化维护过程的设计可以根据客户要求进行。前，研究成果已成功应用于能源公司的建设，不仅带来了社会效益和经济效益，而且还发挥了重要作用。高全国货运车体的维修水平。
考文献[1]陈大明。路车辆制动[M]。京：中国铁路版，2005。2]严艳。辆工程[M]。京：中国铁路版，1999。3]货运检验修理技术规程，铁云[2002] 72号[S]。[4]铁运制动设备维修规程，铁云[2008]第15号[S]。[5]货车车辆设备的设计规范。10031-2009 [S]。[6]关于“加强修理货车十大基本程序的条件”的出版意见。道部信函，[1998]第1号[S]。货运服务为例，制动阀大修过程按照规划程序实施和实施。每年12，000铁路货运车，技术工艺，要求和计划是在维护和物流流程趋势的全面修订：中央制动阀审查两层构造根据各种操作环境配置的优缺点。动阀的有效性已得到改进，并正在发挥制动阀修订过程的设计和维护货车的对国家领土关键词一般水平发挥主导作用：制动阀，工艺结构，规划方案，操作环境;维护质量
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