随着集成电路技术（IC）的电子设计自动化（EDA）已成为设计的重要工具，它被广泛用于许多领域，如模拟和数字电路。各级的电子设计，计算机仿真不同阶段使用的EDA工具，以确保该项目设计的准确性，可以显著降低设计成本，缩短设计周期。交通控制系统可以实现自动控制相交红色，绿色，用简单的电路，在闪光实时，速度快，低故障率，高可靠性，小体积的交通控制系统基于FPGA。
能扩展的系统中，扩展接口可以控制的多个交叉红绿灯的转换，从而允许实时，Flash应用程序的需要。用该结构的VHDL描述根据控制系统风格的设计，功能分为模块，计量模块，显示模块，解码模块，模拟结果表明，该系统交替自动控制和浅色转换，并显示倒数计时器。
EDA VHDL交通管制中图分类号：TP312文献标识码：A文章编号：1009-3044（2011）15-3700-05T路口交通管制，任何设计SensorsLIU建科（鄢陵县，省河南，连续学校教师，许昌461000，中国）摘要：电子设计自动化技术（EDA）已成为模拟和数字电路系统的一个重要的设计方法，集成电路越来越多，并已广泛应用于模拟和数字电路等许多领域。使用的EDA工具，计算机模拟可以在不同阶段和电子设计的各个层次中使用，这样的设计作品的精度，可以大大减少设计成本，缩短设计周期。通信号控制系统通常需要获得自动化控制交通灯的变化基于FPGA的交界处，交通灯控制系统简单，可靠，高速运转的字符。
过功能扩展和接口的系统可以控制SIMUL ously几个路口交界处交通灯变换，并在必要时也可以重写迅速和立即执行。用VHDL的设计风格结构，功能描述。据需要，每个系统分为控制模块，计数器模块，显示模块，解码模块和仿真结果表明，该系统可以控制交通灯改变关键字。DA，VHDL，交通信号的控制器设计要求和相位分析系统的信号称为相位，它指的是交叉流量（或业务流的组合是不与在同一时间上的嘴许多方向）在特定方向上的冲突，以获得信道相交右（即灯在这个方向上为绿色）的序列组的一个或多个业务流。一个阶段期间有几个信号，信号系统称为几个相位系统。相图中所示的“T”结分割型，西链路业务流右转的情况下，左遗漏业务，在该部分业务被左，右转存在没有交通流量，南段有南段交通路段，向左转，向右转向北。
空间发生的所有流量右转流量不会与其他交通冲突，它不控制西部道路交通与道路交通的西可共用一个阶段部分交通不需要单独的相位控制中，“T”分相结型考虑三个阶段[1]，如图所示。一件事是相位，从东到西B相，左转，从南到北阶段C，左转，穿过车流不控制右转，只是看在设计中控制A，B，三相即可。务流可以被划分为阶段和右，右转，两个LED可以实现流量的分流，流量可以被分为左，右阶段B，两个LED必须流分流的流量; ç交通可分为阶段右转和离开时，两个LED必须疏导交通，周围所有的流量不削权对空间的其他业务，它不需要单独的控制，反过来在红绿灯处经常保持绿色。了增加在接合处“T”，在绿色通气时间的减少在车辆运行的效率，下面条件在上述分析:)例实现，B，C三车辆的阶段，根据又一个预定的相位和自动循环序列通过规定的操作的程序转换的控制模块。A）相A到B阶段并不在车上算，相轿车C，系统跳跃相间C B的时间是正确的，没有车C的阶段，通过系统在阶段A;在B，C没有汽车的情况下，允许一个阶段通过该状态。）交通信号灯以LED显示的倒计时形式计时。
述分析的特定设计，“T”接合型进行了总结六种状态，在设计中使用的状态机总是最好的选择，取决于时钟转换控制模块上系统和传感器信号确定跳跃的状态。正常条件下（车辆包括三个阶段），进而转化六种状态，否则系统将跳转到基于所述传感器信号的捕获状态。种状态是：1）绿色，红色B，C红色光; 2）黄色，红色B，C红灯; 3）红色到绿色，B，C到红色; 4）为红色，B为黄色，红色为C; 5）红灯绿灯，红灯B，C; 6）为红色，B为红光，C为黄光。
色相，黄，绿，分别AR，AY，AG表示相B的红，黄，绿，分别，BR，BY，BG表示; C相为红色，黄色，绿色，分别为CR，CY，CG。“1”表示亮，“0”表示OFF。时间的T形接头分析程序，A被设定为36秒红，25秒绿色光，黄色光为3秒的绿色和红色之间的过渡; B在红灯28秒加18秒共计46秒，15秒，三秒绿黄; C加18秒至28秒，红绿色15秒，黄色持续3秒。
当红，绿，黄和时间的周期阶段，共64秒。如图2设计主控制模块中示出的表1的工作流程控制模块中示出特定的日历系统是系统的核心模块，其功能是基于所述传感器的信号并确定所述时间调节和控制整个系统的状态，和一个定时控制电路，以提供适当的照明控制信号。正常条件下（A，B，C三种相车辆）以连续地转换成六种状态，否则系统将基于所述传感器信号的捕获跳转到的状态。
3中示出了状态转换。）状态说明ST0：红色光的红色光，绿色C，B. St1中：红色光的红色，黄色C，B. St2的：一个绿光至红光，红光C， B.甲St3的到黄色到红色，红色光C，B.甲ST4到绿色到红色，红色光C，B. ST5 A到黄色到红色，红色光C，B.）将输入信号定义的控制模块CLK的输出：时钟信号输入系统。REST：有源复位信号输入系统。SA：相位传感器信号INPUTA汽车“1”，“0”表示没有汽车。SB：相位传感器信号AENTREE汽车“1”，“0”表示没车。SC：INPUTC汽车相位传感器信号“1”，“0”表示无车。AG：OUTPUTA的绿色阶段。AY：OUTPUTA黄相。AR：OUTPUTA处于红灯阶段。BG：OUTPUTB的绿色阶段。BY：黄相OUTPUTB。CG：绿色阶段OUTPUTC。CY：黄相OUTPUTC。CR：红灯OUTPUTC的相位。）（CLK，实体VHDL控制模块设计iSport其余部分，SA，SB，SC：在STD_LOGIC; AG，AY，AR，BG，通过，BR，CG，CY，CR：出STD_LOGIC）;终端实体jtkz3; istype的BHV架构为state_type jtkz3是（ST0，ST1，ST2，ST3，ST4，ST5），信号状态：为state_type; beginprocess（clk）isvariable s：integerrange 0到255; CLR变化：位 – 状态标志beginif其余= ‘0’ thenstate ag <='1'; ay <='0'; ar <='0'; bg <='0'; by <='0'; br <=“1'; cg <='0'; cy <='0'; cr <='1';如果它= 1则如果s = 25则表示<= st1; clr：='0'; fr：='0'; elsestate <= st0; clr：='1'; fr：='1';如果; elsif（sb andsc）='1'tiststate <= st1; clr：='0'; fr：='0'; ELSIF（SB和（未SC））= '0' thenstate <= ST3; clr：='0'; fr：='0'; elsestate ag <='0'时结束; ay <='1'; ar <='0'; bg <='0'; by <='0'; br <='1'; cg <='0'; cy <='0'; cr <='1'，如果s = 3则则状态<= ST2; clr：='0'; fr：='0'; elsestate ag <='0'时结束; ay <='0'; ar <='1'; bg <='1'; by <='0'; br <='0'; cg <='0'; cy <='0'; cr <='1'，如果s = 15则表示<= ST3; clr：='0'; fr：='0'; elsestate ag <='0'时结束; ay <='0'; ar <='1'; bg <='0'; by <='1'; br <='0'; cg <='0'; cy <='0'; cr <='1';如果sc ='1'则当s = 3则则状态<= ST4; clr：='0'; fr：='0'; elsestate <= ST3; clr：='1'; fr：='1';如果; state other ag <='0'时结束; ay <='0'; ar <='1'; bg <='0'; by <='0'; br <='1'; cg <='1'; cy <='0'; cr <='0';如果s = 15则状态<= ST5; clr：='0'; fr：='0'; elsestate ag <='0'时结束; ay <='0'; ar <='1'; bg <='0'; by <='0'; br <='1'; cg <='0'; cy <='1'; cr <='0';如果s = 3则表示<= st0; clr：='0'; fr：='0'; elsestate <= ST5; clr：=“1”; fr：=“1”;如果;端套管;如果;结束处理，建筑BHV端，当状态转变时，计数器必须被清零，该标志CLR状态等于0时，它为0时保持定时器期满的情况下， “状态标志CLR 1，FR 1）控制模块仿真控制模块5是（部分）的波形的模拟的图。真结果表明，在主控制模块实现了跳跃和根据由传感器，设计要求所获取的信号的状态顺序转换六个状态。步模块25秒CLK 25第二定时模块）的输入和输出信号：输入系统时钟信号。SA：输入相位检测器信号。EN25：启动INPUT定时器使能信号。DOUT25A：输出8位的相位输出。
DOUT25B：OUTPUTB阶段8位输出。DOUT25C：8位的OUTPUTC相位输出。）VHDL的时间25秒iSport的实体设计模块（CLK，EN25，SA：在STD_LOGIC; dout25a，dout25b，dout25c：出std_logic_vector（7 DOWNTO 0））;终端实体cnt25s; BHV架构cnt25s issignal cnt6b：std_logic_vector（5 DOWNTO 0）; beginprocess（CLK，EN25，SA）SA isbeginif = ‘0’ thencnt6b <= cnt6b-cnt6b-1; ELSIF（clk'event并且clk = '1'）thenif EN25 = '1' thencnt6b <cnt6b = 1; ELSIF EN25 = '0' thencnt6b dout25a <= “00100101”; dout25b <= “00101000”; dout25c dout25a <= “00100100”; dout25b <= “00100111”; dout25c dout25a <=“00100011 “; dout25b <=“00100110”; dout25c dout25a <= “00100010”; dout25b <=“00100101”; dout25c dout25a <= “00100001”; dout25b <=“00100100”; dout25c dout25a <= “00100000”; dout25b <=“00100011”; dout25c dout25a <= “00011001”; dout25b <= “00100010”; dout25c dout25a <= “00011000”; dout25b <=“00100001”; dout25c dout25a <= “00010111”; dout25b <= “00100000”; dout25c dout25a <= “00010110”; dout25b <= “00011001”; dout25c dout25a <= “00010101”; dout25b <= “00011000”; dout25c dout25a <= “00010100”; dout25b <= “00010111”; dout25c dout25a <= “00010011”; dout25b <= “00010110”; dout25c dout25a <= “00010010”; dout25b <= “00010101”; dout25c dout25a <= “00010001”; dout25b <= “00010100”; dout25c dout25a <= “00010000”; dout25b <= “00010011”; dout25c dout25a <=” 00001001 “; dout25b <=” 00010010 “; dout25c dout25a <=” 00001000 “; dout25b <=” 00010001“; dout25c dout25a <= “00000111”; dout25b <= “00010000”; dout25c dout25a <= “00000110”; dout25b <= “00001001”; dout25c dout25一个<= “00000101”; dout25b <=“00001000”; dout25c dout25a <=“00000100”时; dout25b <=“00000111”; dout25c dout25a <= “00000011”; dout25b <=“00000110”; dout25c dout25a <= “00000010”; dout25b <=“00000101”; dout25c dout25a <= “00000001”; dout25b <=“00000100”; dout25c dout25a <= “00000000”; dout25b <=“00000000”; dout25c <=“00000000”;结束的情况下;结束处理，BHV端架构;）仿真模块的时间257秒是25秒钟的波的模拟图1的模块的定时器。
个系统的整体系统部件[2]图8中，电路单元14中所示，单元电路14是统一JTKZ3交通管制。性相位事，转弯相位从东左到西，南到传感器信号SA，SB，SC，和一个时基电路产生时钟信号CLK的北左相位，发送一个控制信号指示，而每个同步单元，所述显示控制单元输出控制信号，以激活EN25A，EN15B，EN15C，EN03A，EN03B，EN03C 25秒，15秒，三秒为单位CNT25S同步，CNT15SB，CNT15SC，CT03SA，CT03SB，CT03SC：视品牌SA，SB ，SC，CLK和能量JTKZ3控制信号EN25A，EN15B，EN15C，EN03A，EN03B，EN03C，根据需要用于同步，并将其发送至显示控制单元;显示控制单元XSKZ4：根据可发出JTKZ3 EN25A，EN15B，EN15C，EN03A，EN03B，EN03C选择CNT25S同步单元，CNT15SB，CNT15SC，CT03SA，CT03SB，CT03SC使能控制信号，并将其发送到每个编码单元的输出;解码单元YMQ：输出控制单元被显示为输入XSKZ4解码和显示管发射有关数字显示控制信号。图8所示，利用图6的编码单元，每一组的两个单元，分别对应于各自的相的四个高电池输出定时时，低4位，解码单元为单位的PCB显示输出控制输入二进制编码数在输入信号中的4位，恒温阀芯用于控制7段的显示。
9是整个系统的示意性仿真波（局部的）控制器丁字路口循环的模拟。图1中可以看出。9，根据传感器信号值的系统，实现六个状态的转换和灯的颜色控制到达跳跃顺序和显示倒计时，验证设计的准确性。
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