目前，几乎所有大型船用柴油发动机和大多数柴油发电机都使用重质燃料油来进一步降低容器的运行成本，该容器在常温下具有高粘度，难以在管道中运输并且不能直接注入汽缸进行燃烧。此，必须预热以将粘度降低到允许的范围内。表面上，粘度似乎是温度控制的问题，这对于给定类型的燃料是正确的，因为给定燃料的粘度是温度。而，对于不同类型的燃料，在相同温度下的粘度是不同的并且差异非常大。果燃料是温度控制的，则必须更新燃料以控制燃料的最佳喷射粘度。燃料温度设定为给定值非常复杂。了混合不同类型的燃料，难以确定对应于最佳喷雾粘度的温度。此，在燃料进入燃料泵之前，通常不采取温度控制，而是控制粘度。根据燃料粘度差控制加热蒸汽阀或电加热器开关的打开，从而将燃料粘度控制在允许的限度内。油粘度，自动控制，信号返回燃油粘度控制系统概念一般来说，燃油控制似乎是温度控制问题，当然，对于固定燃油类型也是如此。对于不同类型的燃料，它们在相同温度下具有非常不同的温度。果使用温度控制系统，为了控制最佳燃油喷射温度，必须针对不同类型的燃油重置燃油温度设定值。别是当混合不同类型的燃料时，更难以确定对应于最佳喷射温度的温度值。此，在燃料进入高压油泵之前，通常不使用温度控制，而是直接采用粘度控制。使用燃料粘度作为控制量，恒温阀芯基于燃料粘度差控制燃料加热蒸汽控制阀的开度，或者电加热器开关保持燃料粘度恒定。VISCOCHIEF粘度控制器原理VISCOCHIEF系统是新一代船舶燃料粘度控制系统。的粘度传感器和调节器在结构和工作原理方面与以前的NAKAKITA燃料粘度控制系统VAF根本不同。度传感器和控制器用单片机代替传统的变送器和调节器。统中使用SHS蒸汽加热器，EHS电加热器或两者。
VISCOCHIEF燃料粘度控制系统如图所示。主要由EVT-10C粘度传感器，Pt100温度传感器，VCU-160控制器，SHS蒸汽加热器和EHS电加热器组成。度传感器和温度传感器分别在燃料加热出口处输送燃料粘度和温度信号，这两者都将粘度和温度信号的值转换成标准电流和电压信号。传送到控制器。VCU-160控制器是一个带有比例积分控制返回路径的全自动控制装置，它可以控制燃油的粘度或温度，有两种控制模式：柴油温度控制和粘度控制重油。下图1所示，EVT-10C粘度传感器EVT-10C粘度传感器由两部分组成：粘度计和单片发射器。图2所示：粘度计粘度计是燃料粘度的量度。作原理基于循环燃料的粘度来测量振动棒振动幅度的衰减。振动杆的几何形状设计成使其振动频率等于强制振动频率时，就会发生共振。该振动频率下，振动杆的振幅最大，并且动力线圈以与振动杆的固有频率相同的AC电流供电，并产生相同频率的交变磁通量。通量的变化对应于振动杆的振动而在线圈4中产生的感应电流由于燃料的粘度，其摩擦阻力会降低振动棒的振动的振幅从而衰减感应电动势。
传感线圈中感应的电动势的减小值与燃料的粘度成比例。于单片发射器粘度传感器中的单片发射器将测量线圈产生的感应电动势传递给精密电压 – 频率转换器，输出脉冲信号频率严格与输入电压成正比，这实际上是模数转换器的作用。冲信号被发送到单片机的内部定时器T0，记录每单位时间的脉冲数，该值反映燃料粘度的实际值。Pt100温度传感器如图3所示：Pt100是一种热电阻温度传感器。感器的工作原理基于金属材料的电阻值随温度升高而增加的特性。字在检测范围之间保持良好的线性关系，并且测量电桥用于将温度测量元件的电阻值的变化转换成与检测的温度成比例的电压信号。
VCU-160粘度控制器VCU-160粘度控制器使用单片机同时监控，控制和显示燃料的温度和粘度，主要由PI温度控制器和粘度调节器组成。PI。EVT-10C粘度传感器信号和Pt100温度传感器监测并显示燃料温度和粘度。度调节器的输出信号传递到蒸汽加热器的蒸汽控制阀或电加热器的接触器。可以控制燃油的温度并控制HFO的温度或粘度。
种控制模式都包括加热速率程序和加热或冷却过程中冷却粘度的控制，以及蒸汽控制阀的手动设定模式。度信号和燃料粘度信号通过A / D转换器进入MCU的内部RAM，用于温度程序控制和粘度调节。率选择和粘度参考由外部电位计上的分压值给出，以确定温度程序控制期间的温升速率和调节控制期间的粘度参考值。
度。统的输出是D / A转换，V / I转换，伺服放大，电动操作，最后控制由执行器驱动的蒸汽控制阀的开度，以改变流量燃油加热器中的蒸汽。用由50个发光二极管组成的灯柱显示燃料粘度值和设定值，这些发光二极管也可以在电动操作器上读取。
微控制器系统发生故障时，可以控制电动操作器控制蒸汽阀的开度以控制燃料的粘度。系统的操作如下：当温度低时，有三个控制信道芯片选择阀带来的柴油机系统中的，并在同一时间的温度程序进行控制，燃料温度逐渐增大，并且当油温高于中间温度，单片控制三通选择阀当重油进入系统时，始终执行温度程序控制，当温度达到该值时上限温度，粘度受控制。SHS蒸汽加热器和EHS电加热器该系统可以使用SHS蒸汽加热器，EHS电加热器或两者。三个加热器中，只有EHS电加热器没有手动控制模式，另外两个可以运行.DO，FO和手动模式具有相对较高的可靠性。结这种粘度控制系统具有以下特点：控制方法简单，控制精度高。
于高精度温度传感器和粘度传感器，采用了新的粘度和温度控制回路方案，不需要使用中的参数化，这显着改善系统动态控制的准确性，满足粘度控制的系统要求。着计算机微处理器的性能提高，价格也随之增加，这使其具有成本效益。于系统使用集成开发，因此系统的总成本受到有限的控制。围设备使用市场上的一些常用组件，例如温度传感器和其他低成本，进一步降低了整个系统的成本，这使其物有所值。具有完善的自检，控制，显示多种故障检测报警等功能，大大提高了系统的可靠性。
本文转载自
恒温阀芯 https://www.wisdom-thermostats.com