本文档概述了船用多功能控制器软硬件的思想和设计方法，列出了该产品在船用设备上的各种应用，分析了雾喇叭控制器的特点，一般报警和服务报警装置并解决问题。上船用产品备件的多功能性。
时，还详细讨论了多功能船用定时控制器的抗干扰性，为船用产品的可靠使用提供了技术支持。动报警服务报警控制器自动哨子停止时间控制编号CLC：TP文件编号：A产品编号：1009-914X（2013）35-356-01简介：按照要求船舶导航规则，船舶甲板它们通常配备雾喇叭自动控制器，通用报警器和服务报警器。
些设备必须完全独立，具有不同的规格和功能。于船舶航行寿命长，海上停泊数月是很常见的。品的任何故障都会严重影响船舶的安全。前，如果有备件，更换它们当然更好，但问题是不可能为每个船用产品配备完整的备件。此，这是设计师的新要求。产品专为多功能备件而设计 – 从电路分析来看，这些设备实际上归咎于同步控制。着电子技术的快速发展，这种想法的实现是可能的。重要的是，尽管上述三种产品具有不同的功能，但它们的机械长度和宽度并不大，这有利于在设计期间统一印刷电路的尺寸。
功能定时控制器系统的海洋设计-1软件和硬件设计海洋多功能定时控制器CPU采用由ATNEL社会，美国社会产生单片机AT89S52，所述AT89S52芯片是一个CMOS芯片的高性能的8位，高性能微处理器与80C51工业产品指令和引脚完全兼容。上闪存用于编程系统中的程序存储器以及通用编程器。用多功能同步控制器的工作原理是利用单片机石英振荡器的主频通过软件获得精确的同步脉冲，从而获得同步信号的输出。于特定编程，首先定义主程序应使用的同步1S子例程。硬件上配置的4位DIP开关可以对应于几个不同的呼叫程序。
出控制信号由电路驱动，通过三个16针插座连接到自动控制器，通用报警器和雾化报警装置，以满足设备各种功能的输出要求。统。外，船用多功能同步控制器还应：设计高性能滤波电路和控制电路，监控电路，设计通信接口单元，设计软件的自诊断程序。用多功能定时控制器还应配备自动调光和手动调光，以满足法规要求。-2单片机测量系统的软硬件速度测量由于船用产品在使用中会遇到很多电磁干扰问题，不仅硬件的设计必须考虑到在印刷电路板上使用高性能滤波器和合理的规定除了接线和良好的接地外，软件还需要几种抗干扰措施。设计规定MCU芯片的INT0端口为程序错误自诊断端口。程序运行正常时，周期性地发送周期性心跳信号，同时触发监控设备;当软件遇到干扰时，程序无法正常运行。迟后单稳态切换并发出自动复位信号。
防止当前程序在失去控制后进入非预定区域，软件会在非预定区域设置大量跳转指令以拦截正在运行的程序。旦程序失控，它就可以通过执行跳转指令返回到初始步骤。
用多功能同步控制器的各种应用-1船用多功能船用控制器在自动雾哨控制器中的应用导航船舶必须在雾天或能见度差的情况下使用自动雾灯和雾灯。动控制也可以手动操作。动雾喇叭控制器可根据控制面板上的当前情况，以一定的间隔和规律自动传输声光信号的组合，并控制雾哨和雾灯电磁阀。
据规范，标准雾笛控制器标准信号有以下七种类型（见表1）：雾喇叭控制器标准信号定义如下：长信号5S，信号短2S，恒温阀芯期120S。用报警器是船舶的重要设备之一，在极端情况下用于报警。告信号必须覆盖整艘船。舶的一般报警信号根据规范具有以下两个定义（见表2）。准通用报警信号定义如下：长信号5S，短信号2S连续信号。事服务报警装置主要用于机舱，用于监督和限制服务中的服务驾驶员。
是安全的导航设备之一。发送几种类型的特定延迟信号及其基本功能（见表3）。
论多功能船用定时控制器是一种用途广泛，用途广泛，实用性能高，可靠性高的多功能产品，可满足帆船的特殊需求。析了雾喇叭控制器，通用报警器和服务报警装置的特点，解决了上述船用产品备件的通用性，为飞机导航安全提供了技术支持。应用表明该产品具有实用价值。者简介：郭建国（1954-），一名来自上海的工程师，主要从事船舶自动化研究。
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