提出了一种停车堆栈控制器。声波反射的原理用于实现车辆的有无检测，霍尔开关集成传感器可以准确地确定停车桩的位置，控制桩的开合停车时，使用RF感应芯片，无需手动遥控。得免费进出车辆。验结果表明，停车堆栈的感应控制器可以自动检测停车位内车辆的存在与否，并自动控制停车堆栈的开启和关闭。
键词：射频感应;停车堆随着中国汽车数量的增加，对停车位的需求也在增加。
将会增加。多数车主选择购买预留的停车位，但它已被占用。此迫切需要设计专门管理这个地方的设备。文提出了一种停车堆的射频感应控制器的设计图，能够在进出停车场时自动开闭车辆，简单实用使用。
统设计本文提出的驻车堆栈RF感应控制器的主要组成部分是：MCU芯片STC12C2052AD [1] [2]，RF传感器模块[3]，超声波距离传感器[ 4]和内置霍尔开关传感器。统硬件电路的功能框图如图1所示。1智能射频感应停车堆栈硬件电路框图功能原理通过感应停车电池机的工作过程智能射频，我们可以了解各方定义的设计目的。
他部分的工作原理和电路如下所示。制芯片：停车堆采用STC12C2052AD系列单片机芯片，指令代码与传统的8051完全兼容，但速度提高了8到12倍。
ISP通信电路：ISP通信电路主要用于停车堆栈的软件升级，包括四个Gnd / P3.0 / P3.1 / Vcc信号，连接四针电路板，通过计算机软件升级的RS-232接口。置传感器：位置传感器电路由集成霍尔传感器IC1，IC2，恒温阀芯开关管IC3，限流电阻器R1，电阻器R2，R3，IC3和六个组成CD4069逆变器，用于提高控制能力。
辆位置传感器电路：超声波遥测原理适用于车辆到位，由两部分组成：发射器电路和接收器电路。输电路如图2所示。由多路反相器IC1（由低功率CMOS集成电路CD4069组成），超声波传输传感器TX（F）和功率控制晶体管T1。
声波接收电路主要由三部分组成：IC1CX20106A，超声波换能器RX（S）和功率控制晶体管T1。CX20106A是特殊IC红外接收器，其性能稳定，可靠和广泛使用的作为红外线的共载频是38KMz，这是非常接近的超声波传输频率40KMz。路图。
2超声波发射示意图图3超声波接收电路示意图射频检测系统的设计与实现射频检测系统主要由四部分组成：发射电路，接收电路，编码电路和解码电路。
RF感应传输电路的原理如图4所示.RF传输电路使用315 MHz表面声谐振器进行频率稳定。RF感应发射电路的发射天线的长度可以在0到25cm之间。本文中，RF感应传输电路与PT2262编码器和8 cm电路型天线相结合，无障碍区域的最大发射距离约为160 m，相对接近在障碍区域。距离适用于RF感应停车堆栈的产品。4射频传输电路图图5射频检测接收电路图射频检测接收电路对于智能射频感应停车堆栈实现其设计目标至关重要。待机模式下，只有RF传感接收电路处于正常工作状态，因此RF传感接收电路的功耗问题是必不可少的，因为它不仅要求电路具有极低的功耗。但也确保稳定性和灵敏度。后MICRF002麦克雷尔半导体是用于无线RF检测单个芯片的频率扫描芯片无线接收（OOK）。
高频信号接收功能被集成在一个芯片上，以获得至少组分装置。以最低的成本，为最可靠的接收。码和解码电路采用台湾浦城公司生产的低功耗，低功耗PT2262 / 2272通用编码和解码电路。应的解码电路由PT2262编码芯片和PT2272解码电路组成。地址编码与PT2262的地址编码相同时，输出PY2272锁定高电平控制信号。要框图如下：基于单片机的射频感应智能停车堆栈的操作过程如下：待机状态下，超声波传感器和超声波传感器除外射频感应系统，所有电路，包括单片机，都关闭。
声波模块监视待停放在停车位中的车辆，并根据结果控制停车堆栈的开启和关闭; RF感应接收器检测到传输信号的结束，并且在信号的情况下，车辆接近并且信号被发送到功率控制电路和MCU端口。
旦接收到信号，电源控制电路就会打开MCU，后者开始运行并命令停车场打开，位置传感器监控停车场是打开还是关闭。论本文结合硬件和软件来实现根据一个单片机智能汽车电池RF感应的设计，并介绍了在RF感应停车电池执行检测超声波测距原理车辆在停车堆中的位置并解决了车辆的问题。于误用，停车堆栈的着陆和着陆杆在车辆底部造成的问题。虑到超声波遥测电路的成本高并且停车堆栈的距离测量精度不是太高，本文提到了用于该电路的低成本红外接收器电路。声波接收，因为超声波和红外线频率相似，也就是说目标是降低成本。考文献[1]陈凹搐等待“在一个芯片上的应用系统的设计与实践”，北京航空航天大学宇航压力机，2002。2]“语言编程在单个芯片上“侯Dianyou，大众媒体和电信，2010 [3]”实用RF感应电路“泾Xiao等，打印位置和受欢迎电信，2002 [4]燕东镭。ATmega8L高精度超声波测距仪的设计。汉理工，2010年武汉大学项目来源：研究和大学生湖南省性实验项目（869）作者的创新：陈思，1993年9月的人，汉族，汉寿县，市湖南常德市学生，长沙师范学院汽车电子技术专业学生;王继伟（通讯作者），男，副教授，长沙师范学院汽车电子技术专业教师。
本文转载自
恒温阀芯www.wisdom-thermostats.com